Наше путешествие в вечный город Варанаси
 |
| Река Ганга туристы прогуливаются на лодках |
Город расположен на берегу священной реки Ганга. Насколько экзотичный город Вы можете убедиться сами сделав запрос в поисковую систему. Когда мы собирались я себе представлял что-то страшное, так как этот город некоторые считают городом мёртвых. На самом же деле многие Индусы мечтают умереть именно в этом городе, считается что таким образом можно прервать цикл ре инкарнации.
 |
| Река Ганга, дрова для сжигание умерших |
В Индии считают, что те кто только думают приехать в Варанаси уже очищаются от части грехов, а то кто произведёт омовение в водах священной реки исцелится от болезней и выйдет из воды безгрешен.
 |
| Индусы омываются в Реке Ганга |
Есть объяснение тому, что воды Ганги лечат
Индийские поезда. Быт сельских жителей Индии.
Из Агры в Варанаси мы выезжали при помощи железнодорожного транспорта. Вообще покупка билетов в Индии это уже некоторое приключение. Во первых онлайн билеты раскупают в первые дни их публикации, есть конечно возможность встать в очередь, но надежд что Вам достанется билет очень мало, даже на хороший класс. Что нужно знать когда едешь в Индию, есть билеты специально для туристов их можно купить утром непосредственно в городе из которого собираетесь выезжать. Это выглядит в разных городах по разному, но в основном это либо отдельная очередь, либо отдельная комната, специальная для туристов. При себе нужно иметь ксерокс заграничного паспорта, сам оригинальный паспорт и деньги. Делается это так, приходишь на вокзал утром и ждёшь когда откроется продажа билетов, обычно в кассе есть несколько билетов для беззаботных туристов.
На станциях есть автоматы на которых можно проверить свой билет, время выезда, бронь тут прогресс шагнул не то чтоб в странах постсоветского пространства.
Ждать своего поезда можно как настоящий индус, на коврике на полу в зале ожидания, там у Вас будет огромная компания или более уединённое место для пассажиров которые едут первым классом. На вокзале нужно искать комнатку которая оборудована для отдыха, даже если у Вас билет ниже классом и вы европеец, Вас вряд ли будут проверять, а соответственно и не выгонят из этого островка спокойствия. Если Вам повезёт то тут можно и wi-fi себя побаловать. Ночью такие места сильно выручали.
Сами поезда комфортные, конечно если не считать самого низкого класса вагонов. В таких вагонах места распределяются особенным способом «кто успел тот и сел» промешкал и твоё место в тамбуре ). Трогаются спокойно, две или три полки в купе в зависимости от класса вагона, персональный свет, общая розетка и несколько туалетов в каждом вагоне. Купе можно прикрыть шторкой, чтоб не мозолить своей белой кожей глаза индусам.
А из окна открывается был индийской глубинки, что конечно же впечатляет.
 |
| Индус молотит зерно |
Девушка сушит навоз, потом используют в качестве дров зимой. Целый семейный подряд, а может быть это даже фирма). Как по мне слишком нарядно одета для такого мероприятия, работа с навозом.
Сокровища Агры. Тадж-Махал
Тадж-Махал Индия.
Кто путешествует и останавливается в городах не на долго, должны знать, что Тадж-Махал закрыт по пятницам и открыт для ночного посещения в дни полнолуния. Что же делать если Вы приехали именно в пятницу, а ждать уже нет сил? Можно нанять моторикшу и съездить на противоположный берег реки Джамна (стоимость 350-400 рупий и 300 рупий вход в парк) из парка открывается красивый вид на усыпальницу. Лучше конечно приехать сюда на рассвете или на закате. Есть возможность также взять лодочку на прокат и поплавать около этой красоты.
 |
| Восход на реке Джамна |
По пути на другой берег реки
Дворцы джайпура. Достопримечательности
Джайпур и его достопримечательности. Джайпур колоритный город который не похожий на другие города Индии. Весь город как будто припудрен охрой. Центр занимают не высокие здания в 2-3 этажа первый этаж традиционно отдан под лавку, где продают украшения, одежду, обувь и т. д. Центр города достаточно не большой одного дня хватит для неспешной прогулки и осмотра […]
Джайпур Розовый город Индии. Часть 3.
Едим в город Джайпур
Джайпур, называют «Розовым городом» из-за необычного розового цвета камня, использовавшегося в строительстве.
Живописный и гостеприимная столица Раджастана, на территории которой находится огромное количество уникальных достопримечательностей.
Jaipur является одним из наиболее посещаемых городов Индии с богатой историей, прекрасной архитектурой и особой незабываемой атмосферой.
До Джайпура 250 км, но автобус очень отправился на час позже, похоже у них все автобусы отправляются с опозданием и странно медленно ехал. Дорога оказалась очень утомительной. Начнём с того, что ночью в ноябре прохладно особенно ближе к полуночи, как я раньше писал окошко постоянно приоткрывалось пока я его не заблокировал клинышком, который вставил в направляющие стекла. Джайпур не был конечной станции автобуса, мы хоть и предупредили водителя, но немного побаивались как бы он не забыл про нас, как оказалось и правильно делали. Время от времени я посматривал в окно не появится ли какой город. Далеко за 12 ночи замелькали за окном автобуса дома выкрашенные в красный цвет мы поняли, что наконец то мы прибыли в Пинк Сити (Pink Sity) так называется центральная часть Джайпура. Как назло никто не выходил на очередное чаепитие и пришлось выбираться из автобуса по кромке прохода, я со своей неуклюжестью успел наступить начью то руку, о чём я узнал по недовольным крикам в след. Водитель когда меня увидел сказал что-то типа, «Ах да Ваша станция». Выходим на станцию картина следующая, слабенький свет, подозрительное местечко ночью, к нам бегут единственные люди-рикши на станции. Сговорились с одним из водителей тук-тука на проезд до нашей гостиницы, он почувствовал, что мы недавно в индии и в ломил двойную, а может и тройную цену на проезд, но самое интересное случилось чуть далее. Не успели мы отъехать и 500 метров от вокзала, тук-тукер глушит двигатель, куда то забежал и потом производит следующие действия. Пытается завести своё транспортное средство и у него конечно не получается. Выглядело это как в кино, ну вы помните когда вдруг авто застревает на ж/д переезде и никак не может завестись, начинает звонить по телефону что-то говорить, мы конечно ничего не понимаем о чём он там договаривается. Представьте, водитель не самой приятной наружности, голова замотана каким-то платком, он чем то смахивает на исламиста, на улице ни души, кроме нас, он звонит кому-то о чём то договаривается, ты ничего не понимаешь, не знаешь города, куда ехать? Думаешь, всё попали на интересный вечер с приключениями, твёрдо так со злобой заявляю — нет отеля нет денег и для пущей правдоподобности повторяю три раза. Этот враг со своим трех колёсным транспортом, что-то говорит на своём, явно видно что из английского он знает только цифры. Через несколько минут напряжённой обстановки приезжает его коллега и привозит другой новенький тук-тук, на коем мы и добрались до отеля. Знакомство с городом Джайпуром вышло явно напряжённым и неприятным.
В отеле нас никто не ждал, сами зашли на территорию, вежливо, извиняясь разбудили сотрудника, который спал прям во дворе. Сотрудник, а как потом выяснилось, официант и разнорабочий в одном лице, засиял улыбкой, причём улыбался он пока мы не выехали из отеля. Нас заселили в комнату с высокими потолками, по индийским меркам шикарная огромная комната. Денег с нас взяли уже на следующий день, исключительное доверие к неизвестным, уставшим людям.
Дворец ветров (Hava Mahal).
Первая достопримечательность города где мы обязательно должны были побывать это, Дворец ветров (Hava Mahal). Это часть дворцового комплекса (XVIII в.) с садами, бассейнами, фонтанами и дворцом Чандра-Махал, обсерваторией Джантар-Мантар.
В каждом из этих балкончиков находилась наложница и могла наблюдать за парадом или какой то процессией, проходящей на главной улице города.
Индия. Первые впечатления. Часть 2.
Впечатления о знакомстве с Дели
Столица Индии — Дели, один из самых больших и колоритнейших городов мира. Город Дели является 6-м по величине мегаполисом в мире.
Первый город в котором я побывал это Дели и там не так много европейских туристов. Вернее они конечно же есть, но это маленькая горстка людей просто растворяется в 17 миллионах жителей Дели – это по официальным данным, а как сказал нам сказал один из водителей тук-тука их больше 20 миллионов. Так для сравнения население Молдовы 3,5 миллионов, а например Украины 45,6 практически как в половина населения Украины. Это сложно сразу представить, но оно так.
И всё же про впечатления об Индии.
Рассказы об Индии контрастно отличались от других туристических рассказов, путешественники которые приезжают из Индии внешне производили впечатление слегка блаженных, улыбались не переставая.
Первое на что ты обращаешь внимание это запах, Вы наверное подумаете что он специфично отвратительный, а нет. Воздух пропитан запахами специй (масалы), очень приятный, слегка уловимый. Но на контрасте между странами мы его сразу почувствовали, позднее привыкли.
Собственно и у тебя осталась привычка изучать что-то новое и ты с ними борешься взглядами. Вообще метро у них немного на свой манер сделано, есть правила которые отличаются от наших. Все пассажиры проходят через металло рамку причем у девушек и у парней они свои, дальше становишься на тумбу вытаскиваешь мобильный телефон из кармана и тебя опять обыскивают металло детектором и это при каждом входе. Это процедура немного надоедает, особенно в часы пик, сначала отстаиваешь очередь у кассы чтобы получить жетон на проезд а потом на проверку через рамку, далее на вход собственно в вагон. Билет (жетон) покупается строго от одной станции к другой. При входе в метро ты прикладываешь жетон к турникету тебя впускают, при выходе ты опускаешь жетон в щель турникета и тебя выпускают, а полиция смотрит не подал ли сигнал автомат. Проехал станцию получи штраф. В поезде метро есть специальные вагоны для дам и общие вагоны.
Выходишь из метро и попадаешь в очень шумный город Дели, все сигналят, что-то кричат и это не прекращается ни на секунду. Количество людей и звуков тебя поглощает, понимаешь что ты окунулся в океан хаоса. Какие то незнакомые фрукты, специи, коренья, бобовые лежат на прилавках-телегах, тут же цирюльня на открытом воздухе. Такая себе интересная фирма по сбриванию лишней растительности и приданию красивой формы бороды на лицах индусов, состоящая из цирюльника с острой бритвой, обшарпанного стула и зеркала прибитого к чужому забору. Рядом носятся машины, большие и малые, мимо проходят коровы очень спокойные. Собственно это фирма — парикмахерская очень мешает пешеходам так как располагается на пешеходном участке дороги шириною менее метра. Вообще людям которые боятся машин придётся тяжело свыкнутся с этим нескончаемым потоком машин вечно сигналящих просто так, предупреждая что они едут, я как велосипедист, который не ездит по тротуарам, себя чувствовал отменно. Когда ты идешь по Дели нужно время от времени посматривать под ноги, так как можно наступить на подарок который оставила корова после себя. И всё это происходило на станции метро Tis Hazari так как другие районы мне показались гораздо лучше и спокойнее.
Индия. подготовка к поездке
О Поездке в Индию мы мечтали давно, перед нами стояли несколько вопросов, это собрать необходимую сумму денег и решиться морально. Большинство знакомых услышав, что собираемся в Индию округляли глаза и произносили следующие слова: так далеко; нужно сделать ряд прививок; а Вы не боитесь; главное чтоб вернулись; приводилось несколько страшных историй и т. д. Звучало всё […]